Hukuki Zeminimiz

1. Amaç ve Kapsam

Bu sayfada okuyacağınız metin, Open Dynamic’in (”Şirket”) faaliyetinin hukuki dayanaklarını, tabi olduğu ve olmadığı mevzuatı ve kendi iradesiyle koyduğu sınırları ortaya koymak amacıyla hazırlanmıştır. Metin, faaliyet alanımızın hukuki dayanağını merak eden herkese yönelik genel bir metindir. Hukuki mütalaa niteliği taşımaz; Şirketin faaliyet çerçevesine ilişkin beyanıdır.

---

2. Şirketin Hukuki Statüsü

2.1. Şirket, 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu (”TTK”) hükümlerine göre Türkiye Cumhuriyeti’nde kurulmuştur ve İstanbul merkezli, özel bir Türk şirketidir.

2.2. Faaliyet konusu, deniz taşımacılığı sektörüne yönelik danışmanlık hizmeti sunmaktır. Hizmet; kamuya açık kaynaklardan ve usulüne uygun ticari lisansla temin edilen veri setlerinden derlenen bilginin analiz edilerek müşteriye yazılı değerlendirme olarak sunulmasından ibarettir. Ancak tüm hizmetlerimizin kendine özgü bir doğası vardır. Hizmetlerimizi incelemek için buraya tıklayın.

2.3. Söz konusu faaliyet, TTK m.11 anlamında ticari işletme faaliyeti olup, yürürlükteki mevzuat uyarınca özel bir faaliyet izni, ruhsat veya yetki belgesi şartına bağlanmamıştır.

2.4. Şirket; 5809 sayılı Elektronik Haberleşme Kanunu anlamında kesinlikle hiçbir elektronik haberleşme hizmeti sunmamakta, 5651 sayılı Kanun anlamında yer sağlayıcı veya erişim sağlayıcı sıfatını haiz bulunmamaktadır.

---

3. Tabi “Olunmayan” Mevzuat

3.1. Özel güvenlik mevzuatı. 5188 sayılı Özel Güvenlik Hizmetlerine Dair Kanun, m.1 uyarınca kamu güvenliğini tamamlayıcı mahiyetteki özel güvenlik hizmetlerini düzenlemekte ve m.3 hükmüyle bu hizmetleri valilik iznine bağlamaktadır. Şirket; koruma ve güvenlik hizmeti vermemekte, silahlı veya silahsız güvenlik görevlisi istihdam etmemekte, tesis ya da gemi muhafızlığı üstlenmemektedir. Bu itibarla anılan Kanun kapsamına kesinlikle ve hiçbir şekilde girmemekte ve öngörülen izne tabi bulunmamaktadır.

3.2. Devlet istihbarat hizmetleri mevzuatı. 2937 sayılı Devlet İstihbarat Hizmetleri ve Millî İstihbarat Teşkilatı Kanunu ile düzenlenen faaliyet alanı münhasıran yetkili kamu kurumuna aittir. Şirket, anılan Kanun kapsamında hiçbir faaliyet yürütmemekte; hiçbir kamu kurumu adına çalışmamaktadır. Faaliyet, yani gemilere sunduğumuz durumsal farkındalık, herkesin hukuka uygun biçimde erişebileceği bilginin ticari amaçla derlenmesi ve yorumlanmasıyla sınırlıdır.

3.3. Deniz kazalarının resmî incelenmesine ilişkin mevzuat. 27.11.2019 tarihli ve 30961 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Deniz Kaza ve Olaylarını İnceleme Yönetmeliği uyarınca, kapsamdaki deniz kaza ve olaylarının araştırılması ve incelenmesi görev, yetki ve sorumluluğu; 11.05.2019 tarihli ve 30771 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Yönetmelikle teşkilatlanan Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı’na aittir. Anılan Yönetmelik uyarınca resmî incelemenin amacı kusur ve sorumluluk tayini olmayıp deniz emniyetinin geliştirilmesidir. Şirketin olay çalışmaları ise özel hukuk ilişkisine dayalı, açık kaynak temelli teknik değerlendirmeler olup, resmî incelemenin yerine geçmez ve kamu adına kusur tespiti niteliği taşımaz.

3.4. Belgelendirme mevzuatı. Şirket, SOLAS Sözleşmesi ve ilgili ulusal mevzuat anlamında tanınmış kuruluş (recognized organization) değildir. Klaslama, belgelendirme veya uygunluk değerlendirme yetkisi bulunmamaktadır. Ve aslında böyle bir yetkiye ihtiyacı da bulunmamaktadır. Şirket’in düzenlediği hiçbir belge, klas kuruluşu veya bayrak devleti onayı yerine geçmez.

---

4. Veri Temin Yöntemlerinin Hukuki Dayanağı

4.1. Gemi hareket verileri. Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS), SOLAS Sözleşmesi V. Bölüm 19. Kural uyarınca kapsamdaki gemilerde bulundurulması zorunlu olan ve VHF deniz bandından şifrelenmemiş biçimde sürekli yayın yapan bir sistemdir. Yayının niteliği gereği alınması, bir haberleşmenin dinlenmesi veya kayda alınması teşkil etmez; bu sebeple 5237 sayılı Türk Ceza Kanunu (”TCK”) m.132 ve devamında düzenlenen haberleşmenin gizliliğini ihlal suçlarının maddi unsurları oluşmaz. Verinin konusu gemi olup gerçek kişi olmadığından, 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu (”KVKK”) m.3 anlamında kişisel veri niteliği de bulunmamaktadır.

4.2. Uydu görüntüleri. Avrupa Birliği Copernicus programı kapsamındaki Sentinel verileri ile Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırma Kurumu’nun Landsat arşivi, tam, serbest ve açık veri politikası çerçevesinde ticari kullanıma da izin verilerek yayımlanmaktadır. Bunların dışındaki görüntüler, sağlayıcı ile akdedilen lisans sözleşmesi çerçevesinde ve sözleşme şartlarına uygun olarak temin edilir. Askerî nitelikli, erişimi kısıtlı veya sınıflandırılmış hiçbir görüntü kaynağı kullanılmamakta, herhangi bir suç oluşturabilecek hizmetler verilmemektedir.

4.3. Resmî seyir yayınları. NAVTEX ve NAVAREA uyarıları, denizcilere ilanlar, tehlikeli saha duyuruları ve liman idaresi bildirimleri, devletler tarafından denizcilere ulaştırılmak üzere yayımlanan belgelerdir. Bunların takibi ve derlenmesi, yayımlanma amacına uygundur.

4.4. Siciller ve resmî kayıtlar. TTK m.973/1 uyarınca gemi sicili açık olup herkes sicil kayıtlarını inceleyebilir. Aynı şekilde TTK m.35/2 uyarınca herkes ticaret sicilinin içeriğini ve müdürlükte saklanan senet ve belgeleri inceleyebilir. Liman devleti denetim sonuçları, klas kayıtları ve bayrak devleti kayıtları da ilgili otoritelerce kamu erişimine açılmıştır. Bu kaynakların incelenmesi, aleniyet ilkesinin doğrudan sonucudur ve faaliyet kapsamımızdadır.

4.5. Ticari veri setleri. Abonelik yoluyla ve sağlayıcının kullanım şartlarına uygun biçimde temin edilir; lisans kapsamı dışında kullanım yapılmaz.

4.6. Yukarıda sayılan kaynakların hiçbirine yetkisiz erişim sağlanmamakta; şifre kırma, kimlik taklidi, sızma veya benzeri hiçbir yöntem kullanılmamaktadır.

---

5. Kişisel Verilerin Korunması

5.1. Şirketin faaliyetinin konusu gemiler, rotalar, limanlar ve denizlerdir. Bir geminin konumu, sicil kaydı veya teknik özellikleri, KVKK m.3 anlamında kimliği belirli veya belirlenebilir gerçek kişiye ilişkin veri niteliği taşımaz.

5.2. İşlenen sınırlı kişisel veri; müşteri yetkililerinin iletişim bilgileri, internet sitesi ve bülten aboneliklerine ilişkin veriler ile CSfV hizmeti kapsamındaki farkındalık testine ilişkin verilerden ibarettir.

5.3. Bu veriler; KVKK m.4/2’de düzenlenen hukuka ve dürüstlük kurallarına uygunluk, doğruluk, belirli ve meşru amaç, ilgili olma ile ölçülülük ve süreyle sınırlılık ilkelerine uygun olarak; m.5/2-c (sözleşmenin kurulması veya ifası), m.5/2-ç (hukuki yükümlülüğün yerine getirilmesi) ve m.5/2-f (meşru menfaat) hukuki sebeplerine dayanılarak işlenmektedir. Açık rızaya dayalı işlemelerde rıza, m.5/1 çerçevesinde ve her zaman geri alınabilir biçimde temin edilir.

5.4. Aydınlatma yükümlülüğü m.10, ilgili kişi hakları m.11 ve başvuru usulü m.13 hükümlerine uygun olarak yerine getirilir. Veri Sorumluları Siciline ilişkin yükümlülükler m.16 ve Kişisel Verileri Koruma Kurulu kararları çerçevesinde değerlendirilmektedir.

5.5. Avrupa Ekonomik Alanı’nda bulunan ilgili kişiler bakımından 2016/679 sayılı Genel Veri Koruma Tüzüğü hükümleri de uygulanır.

5.6. Ayrıntılar Aydınlatma Metni ve Gizlilik Politikası sayfalarında yer almaktadır.

---

6. Hizmetlerin Hukuki Nitelendirilmesi

6.1. PVSAR — Seyir Öncesi Durumsal Farkındalık Raporu

PVSAR, kamuya açık ve lisanslı kaynaklardan derlenen bilginin belirli bir sefer bakımından değerlendirilerek yazılı rapora dönüştürülmesinden ibaret olup, hukuken danışmanlık hizmeti sözleşmesinin konusunu oluşturur ve 4. bölümde açıklanan kaynaklar dışında hiçbir veriye dayanmaz. Rapor, resmî seyir yayınlarının yerine geçmez: SOLAS Sözleşmesi V. Bölüm 27. Kural uyarınca harita ve denizcilik yayınlarının yeterli ve güncel tutulması yükümlülüğü gemide kalmakta olup, rapor bu yükümlülüğü ne üstlenir ne de hafifletir; rapordaki haritalar açık lisanslı taban veriler üzerine hazırlanmış olup seyir amaçlı kullanıma elverişli değildir. Rapor seyir, rota, hız veya manevraya ilişkin talimat içermez; zira geminin emniyetli seyrine ilişkin nihai takdir yetkisi SOLAS Sözleşmesi V. Bölüm 34-1 Kuralı ile teyit edildiği üzere kaptana ait olup, aynı Kural donatan, kiracı ve işleteni kaptanın bu takdirini engellemekten veya sınırlamaktan men etmektedir; bu husus raporun her nüshasında açıkça beyan edilir. Rapor teslim anındaki bilgi durumunu yansıtır; her başlığın geçerlilik süresi ve her kaynağın sınırı başlık bazında beyan edilir, taranmakla birlikte sefere ilişkisiz bulunan başlıklar da sonucuyla birlikte raporda gösterilir; böylece müşteri, kendisine sunulan değerlendirmenin kapsamını ve sınırlarını denetleyebilir hâle gelir.

6.2. DVRM — Dinamik Sefer Risk İzleyicisi

DVRM, müşterinin mülkiyetinde veya işletmesinde bulunan geminin, münhasıran müşterinin yazılı talebi ve talimatı üzerine, 4.1 ve 4.2’de açıklanan kaynaklar üzerinden izlenmesinden ibaret olup, üçüncü kişilere ait gemiler bakımından böyle bir hizmet sunulmaz. Hizmet; gemi trafik hizmeti (VTS), zorunlu gemi raporlama sistemi veya küresel deniz tehlike ve emniyet sistemi (GMDSS) unsuru değildir, hiçbir resmî telsiz düzenine müdahale etmez, hiçbir zorunlu bildirim yükümlülüğünün yerine geçmez ve geminin NAVTEX alıcısı ile resmî seyir yayınlarına ilişkin yükümlülükleri ortadan kaldırmaz. Üretilen bildirimler bilgilendirme niteliğinde olup rota, hız veya manevra talimatı içermez; 6.1’de açıklanan ve SOLAS V/34-1 Kuralı ile güvence altına alınan kaptan yetkisi burada da aynen saklıdır. İzlenecek başlıklar, bildirim eşikleri ve kapsam sefer öncesinde yazılı olarak kararlaştırılır; Şirketin taahhüdü bu yazılı kapsamla sınırlı olup, kapsam dışında kalan hususlar bakımından herhangi bir tespit veya bildirim yükümlülüğü doğmaz.

6.3. SIVS — Uydu Olay Doğrulama Servisi

SIVS, gerçekleşmiş bir olayın kamuya açık ve lisanslı verilerden yeniden kurulmasına dayanan teknik değerlendirme olup, 6100 sayılı Hukuk Muhakemeleri Kanunu m.293 hükmü uyarınca tarafların dava konusu olayla ilgili olarak uzmanından bilimsel mütalaa alma ve bunu mahkemeye sunma hakkı çerçevesinde hazırlanan bir uzman görüşüdür; bilirkişi raporu niteliği taşımaz, resmî bilirkişilik faaliyeti teşkil etmez ve delil değerinin takdiri münhasıran hâkime aittir. Yürüyen bir resmî inceleme bulunması hâlinde çalışma bu incelemeye hiçbir surette müdahale etmez ve yetkili merci tarafından usulüne uygun olarak talep edilmesi hâlinde bulgular paylaşılır. Tarafsızlık, hizmet sözleşmesinin değiştirilemez bir hükmü olarak kararlaştırılır; Şirket müşteri lehine sonuç üretmeyi taahhüt etmez, edemez ve bulgular tespit edildikten sonra hiçbir surette değiştirilmez, bu husus sözleşme görüşmelerinde müşteriye açıkça bildirilir. Kullanılan yöntem raporda eksiksiz açıklanır; böylece bulgunun karşı tarafça ve yargı mercilerince denetlenebilirliği sağlanır ve verinin sonucu desteklemediği hâller de raporda açıkça belirtilir. İş talimatı yalnızca ilgili geminin maliki veya işletmecisinden kabul edilir; Şirketle hiçbir sözleşmesel ilişkisi bulunmayan bir gemi hakkında üçüncü kişi talebiyle dosya oluşturulmaz.

6.4. CSfV — Gemiler için Siber Güvenlik

CSfV, geminin bilişim ve teknik işletim sistemlerine yönelik yetkilendirilmiş güvenlik testi olup, TCK m.243’te düzenlenen bilişim sistemine girme ile m.244’te düzenlenen sistemi engelleme, bozma, verileri yok etme veya değiştirme suçlarının ortak ve zorunlu unsuru fiilin hukuka aykırı olması olduğundan, sistem üzerinde tasarruf yetkisi bulunan kişinin bilgisi ve yazılı rızası dâhilinde ve önceden belirlenmiş kapsam içinde yürütülen testte bu unsur gerçekleşmez; nitekim 22.04.2014 tarihli ve 6533 sayılı Kanunla onaylanması uygun bulunan ve 02.05.2014 tarihli ve 28988 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Sanal Ortamda İşlenen Suçlar Sözleşmesi de yetkisiz erişimi “hak olmaksızın” gerçekleştirilen fiil olarak tanımlamakta olup, yetkilendirilmiş test bu tanımın dışında kalmaktadır. Bu sebeple hiçbir çalışmaya; geminin maliki veya işletmecisi tarafından verilmiş ve tasarruf yetkisini haiz kişinin imzasını taşıyan yetkilendirme, bu yetkilendirme metninde gerekli tüm üçüncü taraf muvafakatlerinin alındığına dair açık taahhüt — zira uydu haberleşme altyapısı, terminal donanımı ve makine izleme sistemleri çoğunlukla üçüncü kişilerin mülkiyetinde veya destek sözleşmesi kapsamında olup malikin muvafakati bunları kendiliğinden kapsamaz —, test edilecek ve edilmeyecek sistemlerin isim isim belirtildiği yazılı kapsam metni, sabit bir test penceresi, çalışmayı tek bildirimle durdurmaya yetkili irtibat kişisi ve her aşamanın zaman damgalı olarak kayda geçirilmesi şartları yazılı olarak tamamlanmadan başlanmaz. Seyir hâlindeki gemide hiçbir surette test yapılmaz; bu bir tercih değil hukuki zorunluluktur, zira TCK m.179/1 deniz ulaşımının güven içinde akışını sağlamak için konulmuş işaretlere veya teknik işletim sistemine müdahale ederek başkalarının hayatı, sağlığı veya malvarlığı bakımından tehlikeye neden olmayı bağımsız bir suç olarak düzenlemekte olup, testler bu sebeple yalnızca uzaktan ve gemi limanda bağlı iken yürütülür. Mürettebata yönelik farkındalık testinin sonuçları KVKK m.4/2-ç’de düzenlenen ölçülülük ilkesi gereğince yalnızca toplulaştırılmış sayısal verilerle raporlanır ve hiçbir gerçek kişi ad ile bildirilmez. CSfV bir uyum sertifikası değildir; Şirket tanınmış kuruluş olmadığından raporu klas veya bayrak devleti onayı yerine geçmez, rapor yalnızca IMO Deniz Emniyeti Komitesi’nin MSC.428(98) sayılı Kararı ile IACS UR E26 ve E27 birleşik gereklilikleri kapsamındaki yükümlülüklerin yerine getirilmesine esas teşkil edebilecek teknik kanıt niteliğindedir ve belgelendirme yetkisi ilgili yetkili kuruluşlara aittir. Tespit edilen zafiyetlerin giderilmesi Şirketin sorumluluğunda olmayıp, hizmet sözleşmelerinde öngörülebilecek sorumluluk sınırlamaları bakımından 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu m.115 hükmü saklıdır; anılan hüküm uyarınca ağır kusurdan doğan sorumluluğun önceden kaldırılmasına ilişkin anlaşmalar kesin olarak hükümsüz olduğundan, Şirket bu yönde bir kayıt ileri sürmez.

---

7. Şirketin Kendi İradesiyle Koyduğu Sınırlar

Şirket, hukuka uygunluk sınırının ötesinde, aşağıdaki fiilleri hiçbir koşulda ve hiçbir bedel karşılığında gerçekleştirmemeyi taahhüt eder:

a) Gizlilik derecesi bulunan veya erişimi kısıtlanmış bilgiyi aramak, talep etmek, satın almak veya kabul etmek;

b) TCK m.326 ve devamında düzenlenen Devlet sırlarına karşı suçların konusunu oluşturabilecek nitelikte bilgi toplamak;

c) Yetkilendirilmemiş hiçbir bilişim sistemine erişmek veya erişim teşebbüsünde bulunmak;

ç) Kimlik taklidi, yanıltıcı beyan veya benzeri yollarla bilgi elde etmek;

d) Şirketle sözleşmesel ilişkisi bulunmayan gerçek kişiler hakkında araştırma yapmak;

e) Müşteri talebi üzerine bulguları değiştirmek, eksik bırakmak veya lehte sonuç üretmek;

---

8. Şeffaflık ve İletişim

8.1. Şirket, düzenlediği raporlarda kullandığı yöntemi açıklar, kaynaklarının sınırlarını beyan eder ve verinin sonucu desteklemediği hâlleri açıkça belirtir.

8.2. Faaliyete ilişkin soruları bulunan kamu kurum ve kuruluşları, meslek kuruluşları ve ilgili kişiler buraya tıklayarak doğrudan Şirkete başvurabilir.

8.3. Yetkili merciler tarafından usulüne uygun olarak talep edilen bilgi ve belgeler, ilgili mevzuatın öngördüğü çerçevede sağlanır.

---